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《Robotaxi行业深度:商业化进展、竞争格局、产业链及相关公司深度梳理》PDF电子版下载

传统网约车司机成本占比超 70%,Robotaxi 通过技术替代人力,规模化后出行成本有望低于出租车

报告由慧博智能投研发布,聚焦 Robotaxi 行业全产业链,核心结论为行业处于商业化试点关键期,中美双极驱动格局确立,国内凭借政策、成本、数据优势领先落地,未来市场空间广阔,技术迭代与规模化运营是破局关键。

一、行业概述:定义、优势与国内进展

  1. 核心定义与优势
  • Robotaxi 是基于 L4/L5 级自动驾驶技术的无人共享出行服务,核心优势在于安全性提升(Waymo 事故率低于人类驾驶员)与长期成本优化(取消司机人力成本)。
  • 服务流程标准化,可解决网约车服务波动问题,是出行行业技术迭代的核心方向。
  1. 国内发展现状
  • 监管体系成型:多部门形成闭环监管,工信部管准入、公安部管通行、交通运输部管运营,为商业化铺路。
  • 落地进程领先:北上广深等 11 城已开启全无人驾驶服务,上海累计开放测试道路超 5200 公里,深圳实现全市范围营运许可。
  • 相较海外优势显著:本土供应链降低套件成本,车路云一体化基建完备,复杂路况积累海量数据,人口密度支撑长期运营效率。

二、发展驱动因素:政策、成本与技术

  1. 政策驱动
  • 国家层面:2017 年起构建标准体系,2023 年后推进车路云试点,形成 “标准 – 技术 – 试点” 闭环。
  • 地方层面:上海、广深等城市扩大测试区域、简化流程,明确商业化收费试点,加速落地节奏。
  1. 成本驱动
  • 传统网约车司机成本占比超 70%,Robotaxi 通过技术替代人力,规模化后出行成本有望低于出租车。
  • 激光雷达、芯片等核心硬件成本逐年下降,推动单车成本下探(百度 RT-6 约 20.46 万元)。
  1. 技术驱动
  • 算法成熟:感知大模型与端到端架构提升复杂路况通过率,仿真测试体系降低实测成本。
  • 软硬件迭代:高算力芯片(英伟达、华为昇腾)与多传感器融合方案普及,域控制器成本下降 70%;L2 级辅助驾驶渗透率达 62.6%,为高阶智驾奠定基础。

三、商业化进展:阶段、模式与盈利路径

  1. 当前阶段
  • 仍处试点期:中美头部企业均未实现整体盈利,核心制约因素为研发投入高、运营区域有限。
  • 关键突破:百度武汉、小马智行广州实现单车运营盈亏平衡,验证单位经济模型可行性。
  1. 商业模式
  • 三方协作:智能驾驶公司提供技术、主机厂负责生产、出行平台统筹运营,形成 “三角合作” 模式。
  • 运营主导权博弈:目前以技术公司自营为主(便于数据收集),未来流量入口与运营权归属仍存变数。
  1. 盈利逻辑
  • 成本端:硬件降价 + 规模化摊薄运维成本;收入端:订单密度提升 + 运营时长增加,推动单车收入改善。

四、竞争格局:全球布局与区域特征

  1. 中美双极主导
  • 美国:Waymo(累计订单超 1000 万)、特斯拉(纯视觉路线)领跑,聚焦全球化部署。
  • 中国:三强领跑(萝卜快跑、小马智行、文远知行),均实现多城全无人运营,第二梯队(滴滴、元戎启行)加速追赶。
  1. 中东快速崛起
  • 政策开放:阿联酋颁发无安全员全国性牌照,沙特将智能交通纳入国家战略。
  • 市场优势:高客单价(国内 2 倍以上)、旅游会展需求旺盛,成为中国企业出海核心目的地。

五、产业链梳理:价值分布与核心环节

  1. 产业链结构
  • 上游:感知(激光雷达:禾赛、华为;摄像头:舜宇光学)、定位(高精地图:百度、四维图新)、决策(芯片:英伟达、地平线)、执行(转向 / 制动:拓普集团、伯特利)。
  • 中游:自动驾驶方案商(百度、小马智行)与整车厂(北汽极狐、广汽埃安),为价值核心。
  • 下游:出行运营商(滴滴、高德)与传统出租车企业,负责落地运营。
  1. 核心硬件分析
  • 车规芯片:英伟达 Orin-X 与特斯拉 FSD 合计占市占率 65%,国产华为昇腾、地平线份额逐步提升。
  • 激光雷达:L4 级智驾安全冗余必备,2024 年国内装机量同比增 179.7%,禾赛、华为、速腾聚创主导市场,价格持续下探。

六、海外发展与出海情况

  1. 海外政策与进展
  • 美国:政策起步早,形成完整准入体系,Waymo 实现 7×24 小时运营,加州允许收费服务。
  • 其他国家:欧盟、日本等设严格安全与数据合规要求,鼓励企业落地但明确事故责任归属。
  1. 国内企业出海
  • 百度、小马智行、文远知行已进入中东、东南亚、欧洲市场,通过与当地出行平台合作(如 Uber)降低获客成本,验证技术适配性。

七、市场空间与未来展望

  1. 市场规模预测
  • 全球:2025 年约 3 亿美元,2035 年有望达 3526 亿美元,10 年 CAGR 超 100%。
  • 中国:2030 年市场规模预计 1583 亿元,车队规模达 40 万辆,渗透共享出行核心场景。
  1. 未来催化与趋势
  • 短期(1-2 年):滴滴、小鹏等量产车型落地,头部企业加速扩城,行业格局与盈利路径明晰。
  • 长期:产业链公司密集上市,技术路线收敛,万亿赛道有望诞生千亿级龙头企业。

八、国内核心企业布局

  1. 萝卜快跑(百度):全球订单量第一(累计 1700 万 +),22 城运营,武汉实现单车盈利。
  2. 滴滴出行:联合广汽埃安量产车型,自研激光雷达与计算平台,2025 年千辆级投放。
  3. 曹操出行:依托吉利生态,推进 “十年百城千亿” 战略,布局换电与智能运营体系。
  4. 万马科技:聚焦车联网基础设施,提供 “端管云边” 一体化方案,合作百度、曹操出行。

总结

Robotaxi 行业正从技术验证迈向规模化试点,政策、技术、成本三大要素共振推动商业化。国内企业凭借全产业链优势领先全球,但盈利仍依赖规模扩张与成本优化。未来需关注算法迭代、硬件降价、合规完善三大主线,产业链上下游及运营端龙头有望率先受益。

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