《机械设备行业商业航天专题：3D打印有望快速渗透，带动行业降本&设计创新》PDF下载

一、核心技术与应用价值

（一）主流技术路径

（二）核心应用价值

1. 设计创新：突破传统制造限制，支撑异形复杂、宏微跨尺度、功构一体化结构制造，实现轻量化（减重 30%-60%）、点阵结构及多部件整体制造。
2. 降本增效：材料利用率从 30% 提升至 95% 以上，复杂零件成本降低 40%-70%，火箭发动机等核心部件成本下降 20%-33%；制造周期缩短 65%，小批量生产效率提升 3 倍。
3. 性能提升：零件内部缺陷率控制在 0.1% 以下，力学性能可达锻件水平，SpaceX Raptor3 发动机通过 3D 打印减重 7%，推力提升 21%。

二、行业应用现状与突破

（一）火箭领域深度渗透

1. 发动机制造：天兵科技天龙二号发动机近 90% 部件采用 3D 打印，成本与重量降低 40%-50%；星河动力、蓝箭航天等企业核心发动机 90% 以上重量依赖 3D 打印，推动批量生产与可重复使用。
2. 箭体与其他部件：捷龙三号、长十一火箭卫星支架采用电弧熔丝等技术；微光启航通过连续纤维 3D 打印实现箭体 90% 碳纤维化，减重 30%。
3. 回收与在轨应用：3D 打印助力火箭部件快速修复、定制化替换，支撑重复使用；我国已突破微重力环境金属增材制造技术，为太空在轨零件生产奠定基础。

（二）卫星领域加速拓展

三、市场规模与行业趋势

（一）市场规模高速增长

1. 全球增材制造：2024 年市场规模 219 亿美元（约 1588 亿元），同比增长 9.1%，收入来自打印服务（101 亿美元）、设备销售（60 亿美元）、材料供应（44 亿美元）等。
2. 细分赛道：3D 打印火箭市场 2025-2032 年复合增长率 22.84%，2032 年收入将达 29 亿美元；亚洲市场为主要增长引擎，中国设备出口量显著增长。

（二）技术瓶颈与突破方向

1. 现存短板：存在各向异性、材料种类有限、高性能材料性能不及传统工艺、大规模生产效率偏低等问题，暂无法完全覆盖大型主承力结构、高性能发动机热端部件等领域。
2. 突破方向：优化工艺减少性能波动、拓展高端材料体系、提升大型构件打印稳定性与效率，完善后处理技术。

四、投资建议与风险提示

（一）投资主线

1. 3D 打印服务 / 零部件：铂力特（商业航天客户覆盖广）、银邦股份（参股飞而康）、飞沃科技（控股新杉宇航）、南风股份等。
2. 设备制造：华曙高科、爱司凯等。
3. 材料领域：有研粉材、斯瑞新材、悦安新材、凯盛新材等。
4. 激光设备：金橙子、杰普特、大族激光、锐科激光等。

（二）风险提示