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《2025年快手汽车行业报告》PDF免费下载

2025 年汽车销量稳步增长,新线城市(三线及以下)销量占比 42.9%(2023 年 40.8%),成增长主力。燃油车仍占销量半壁江山,新线占比 58%;新能源新线增速(+55.6%)高于高线,38%...

2025 年快手汽车行业报告总结

本报告由中国汽车流通协会与央视市场研究联合发布,聚焦 2025 年中国汽车市场趋势及快手平台在汽车营销中的价值,核心内容如下:

一、行业趋势:新线成增长核心,社媒达人重塑营销

  1. 市场结构:2025 年汽车销量稳步增长,新线城市(三线及以下)销量占比 42.9%(2023 年 40.8%),成增长主力。燃油车仍占销量半壁江山,新线占比 58%;新能源新线增速(+55.6%)高于高线,38% 销量来自新线。用户偏好分化,高线爱新势力中型新能源(20 万以上),新线青睐合资紧凑型燃油车(10-20 万)。
  2. 决策与营销变革:用户购车前人均关注 8.4 项信息,产品力(65%)、优惠政策(60%)、真实驾驶体验(59%)影响最大。专业汽车达人影响力超品牌官方账号,抖音(49%)、快手(44%)成用户最信任的达人平台,短视频渠道成主机厂首要投放渠道(预算占比 33%),52% 主机厂增投新线营销。

二、快手平台价值:新线与非重合用户构筑增量场

  1. 用户规模与结构:2025 年 Q2 快手 MAU 7.15 亿,覆盖 2.7 亿汽车强兴趣人群(占全网 45%),含近 6800 万非重合用户。汽车强兴趣用户中,新线(TGI 138)、男性(TGI 134)、30-49 岁中青年(占比超 60%)占比高,蓝领(货车司机 TGI 224)为主力职业,偏好 20 万以下燃油车(TGI 138)。
  2. 预购与车主覆盖:快手覆盖 6000 万汽车预购人群(占全网 53%),1400 万为非重合用户,新线占比高;覆盖 1.9 亿车主(占全网 43%),新能源车主 5100 万(占比 47%),非重合新能源车主 1100 万,多为新线男性。48% 主机厂表示从快手获客增多,燃油车主机厂(52%)增幅高于新能源(44%),2023-2025 年快手汽车线索规模增 360%,经销商线索增 540%。

三、内容与达人生态:品效协同释放增长势能

  1. 内容特征:快手热门内容以情感(TGI 220)、短剧(TGI 213)、生活(TGI 156)为主,契合新线用户偏好(三农、短剧、本地生活)。汽车内容中,剧情剧本(30.2%)、配置讲解(20.9%)占比高,用户人均接触 8.7 类汽车信息(高于行业均值),对综合评测类内容互动活跃(评论量为抖音 1.3 倍,收藏量 4.1 倍)。
  2. 达人矩阵:快手达人互动率更高(人均点赞 15.8 vs 抖音 13.2),生活、娱乐类达人数量占比超抖音。主机厂多采用 “65% 专业汽车达人 + 35% 跨界达人” 组合,户外露营(69%)、旅游(65%)类跨界达人最受欢迎,豪华车偏好财经、科普类达人。典型案例中,上汽大众通过聚星达人 + 品牌助推,回搜率提升 1-2 倍;比亚迪汉唐车型联动 56 位达人,实现品效共振。

四、车型适配:燃油车与新能源小型车成优势区间

  1. 爆款特征:全国销量 TOP30 车型中 80% 为 20 万以下,新线爆款 94% 为 20 万以下(自主 60%、合资 33%),高线 20 万以上占 40%(新能源 57%)。快手高线索车型中,97% 为 20 万以下,70% 为燃油车(如迈腾、速腾),30% 为新能源小型车(五菱缤果、宏光 MINIEV)。
  2. 营销建议:20 万以下燃油车突出 “信赖 + 省心”(养护成本、保值率);新能源小型车强调 “体验 + 售后”(三电技术、质保)。海鸥、秦 PLUS 等新线高销量车型在快手潜力大,可借本地化达人与生活场景内容触达目标用户。
报告指出,快手凭借新线渗透力、非重合用户规模及信任型社区生态,成为车企触达增量市场的关键平台,尤其适配 20 万以下燃油车与新能源小型车营销。

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