报告由腾易研究院发布,聚焦比亚迪 2025 年市场竞争力现状,核心分析吉利、小米等竞品的挑战与威胁,预判十五五期间(2026-2030 年)行业竞争格局,为比亚迪战略调整提供参考。
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- 吉利成直接头号竞品:2025 年吉利替代大众成为比亚迪第一竞品,通过 “同尺寸更便宜、同价区更大” 的对标策略,推出星愿、星舰 7 等产品,精准冲击比亚迪海鸥、海豚、秦 PLUS 等主力车型,导致比亚迪 2025 年前三季度领先优势从 40-60 万辆收窄至 20-30 万辆,比亚迪被迫下调 2025 年销量目标至 460 万辆。
- 吉利策略隐患:过度依赖星愿单一车型(贡献四分之一销量),产品矩阵集中于中低端,高端布局薄弱,且对标策略易被反制。
- 比亚迪反击成效:2025 下半年推出海狮 06、钛 7 等车型,月销快速破 2 万辆,稳住市场阵脚,同时优化高端产品定价,推动夏等车型 “油电同价”。
- 存量之争核心威胁:中国车市增换购占比超 70%,小米成为比亚迪老用户意向流出榜首(占比 7.35%),比亚迪则为小米贡献 18% 存量用户,问界、理想等新锐高端品牌也持续分流其增换购用户。
- 小米产品布局规划:十五五期间将完善全品类矩阵,覆盖大型 SUV、行政级轿车、MPV 等,重点抢夺比亚迪高端增换购用户,威胁远超吉利等传统竞品。
- 比亚迪用户流失风险:老用户意向忠诚度持续下滑,且购车年龄逼近 45 岁,高端化、大车化需求凸显,现有高端产品(夏、唐 L)初期表现不佳,给新锐品牌可乘之机。
- 优势:新能源用户基数庞大(保有量超 1000 万辆),小电动产品矩阵完整(海鸥、海豚等)仍具价格战能力;“电低于油” 定价策略深入人心,高端产品快速迭代优化;在吉利等竞品的老用户中渗透率高(近 15% 吉利老用户意向选购比亚迪)。
- 劣势:智能化转型节奏受吉利冲击放缓;高端车市布局滞后,初期定价偏高导致市场反馈平淡;面对小米等新锐品牌的存量抢夺,缺乏针对性防御策略。
- 强化高端化攻势:持续贯彻 “电低于油” 定价,加速投放大唐、海狮 09 等高端车型,覆盖中型及以上 SUV、MPV 市场,匹配增换购用户需求,抵御小米、问界等冲击。
- 反制吉利对标策略:针对星愿推出针对性小电动新品,或引入 K-car 等差异化车型开辟新赛道;强化产品矩阵完整性,避免单一车型依赖风险。
- 守住存量用户基本盘:优化老用户增换购权益,强化新能源产品技术迭代(如长续航、智能化配置),提升用户忠诚度,避免重蹈大众流失存量用户的覆辙。
- 平衡多线竞争:在应对吉利正面竞争的同时,提前布局与小米等新锐品牌的差异化竞争,强化 “人车家生态” 与服务优势。
- 存量竞争成主战场:十五五期间,车企竞争核心从增量抢夺转向存量用户留存与争夺,比亚迪将成为行业 “新唐僧肉”,谁能分流其增换购用户谁将快速崛起。
- 高端化与性价比并存:20-30 万元价区成为竞争焦点,新锐高端品牌与传统品牌将在此展开激烈博弈,“油电同价” 成为高端节能车核心定价逻辑。
- 产品矩阵全面化:单一车型难以支撑长期增长,全品类(轿车、SUV、MPV)、全级别布局成为车企必备能力,行业将迎来大规模淘汰。