2030-2034 年纯电动半挂牵引车实现 5 年成本回收期，2030 年市场渗透率 2%-17%，2035 年达 20%-82%

家庭层面增购占 45.4%、换购占 38.2%，多从 BBA 等传统豪华品牌转化

比亚迪 2025 年市场竞争力现状，核心分析吉利、小米等竞品的挑战与威胁

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2025 年 1-8 月激光雷达装车量达 156.8 万颗，渗透率稳定在 10% 左右，新能源乘用车渗透率已达 17%。应用场景向中低端车型下沉

欧洲电动化不可逆（尽管有撤销 2035 禁售燃油车呼吁），中国品牌以技术创新（补能、智能）、本地化布局（生产 / 研发 / 渠道）及供应链输出，海外声量占比达 46%（较 2023 年增 11%），逐步打破国际品牌垄断

2025 年上半年新能源销量渗透率预计突破 60%，但用户关注热度超 1 年未明显突破，未来或进入增长平台期。

2025 年中国参展商达 116 家（含 16 家整车企业），出口量持续攀升

2024 年全球电动车（含纯电动 BEV、插电混动 PHEV）销售渗透率达 25%（2023 年 20%），区域差异显著

技术上，中国企业复用碳碳复合材料技术，长纤工艺性能优于海外短纤方案

电动轻型货车是城配核心（占城配车型 60%+），覆盖 50-200 公里场景，且向中小货车场景渗透